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| 基于柴-柴联合推进系统的动态特性仿真 | |
| 作者单位： | ;1.中国人民解放军92942部队 |
| 摘 要： | 以理清船、机、桨参数匹配对船舶推进系统动态特性的影响为目标,为后期系统优化改进提供理论依据,建立了柴油机、齿轮箱、轴系、调距桨等子系统的数学模型,利用Simulink核心组件搭建了推进系统网络层级构架并进行了模拟计算,分析了冷、热机工况下推进系统的动态加、减速特性并进行了仿真优化。结果表明,推进系统在热机减速、冷机加速、冷机减速工况下航速变化平稳,主机运行状况理想。在热机加速工况下,由于加速度达到最大时存在转速振荡调整,易导致主机出现超负荷现象。通过合理地匹配加速过程调节时间可以避免此问题,优化推进系统的动态性能。 |
| 关 键 词： | 柴-柴联合 推进系统 动态特性 航速 |
Simulation research on dynamic state characteristics of CODAD propulsion system |
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