烟台港汽车滚装船靠离泊掉头操纵探讨 |
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引用本文: | 王以志,姜春国.烟台港汽车滚装船靠离泊掉头操纵探讨[J].世界海运,2020,43(2):11-16. |
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作者姓名: | 王以志 姜春国 |
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作者单位: | 烟台港引航站;烟台港引航站 |
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摘 要: | 随着烟台港至南美、北美、北非、中东、日、韩等国际滚装运输航线的先后开通,烟台港汽车滚装船的运输量不断增长。由于汽车滚装船的船型设计及操纵特性有别于其他常规船舶,其操纵难度有所增大,给引航员和船舶操纵者带来了新的挑战和风险。通过分析汽车滚装船的结构特点、操纵特性及烟台港口水域环境,结合多年引航实际经验,对影响汽车滚装船靠离泊掉头操纵的因素进行论述,并提出船舶应对海风影响的策略及掉头区域的最佳选择方案。
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关 键 词: | 汽车滚装船 特性 靠离泊 掉头操纵 海风影响 |
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