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| 轨道车辆碰撞试验加速度传感器选型试验研究 | |
| 引用本文： | 刘志祥,张志强,张洪顺,梁立鹏,赵晓春.轨道车辆碰撞试验加速度传感器选型试验研究[J].机车电传动,2020(4):33-35. |
| 作者姓名： | 刘志祥 张志强 张洪顺 梁立鹏 赵晓春 |
| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266111;济南局集团有限公司青岛机车车辆项目部,山东青岛266111 |
| 摘 要： | 轨道车辆碰撞试验中的加速度数据是考核车辆耐撞性的重要参考依据,由于轨道车辆质量和刚度大,碰撞时加速度波形不同于汽车碰撞测试波形,有必要对轨道车辆碰撞加速度传感器进行选型试验,通过在同一批次试验中,对比不同阻尼系数、不同量程的加速度传感器数据,得到适合轨道车辆碰撞试验的加速度传感器。试验研究表明,阻尼系数在0.4～0.8左右,量程在(1 000～2 000)g左右的加速度传感器较适用于轨道车辆碰撞试验。 |
| 关 键 词： | 加速度传感器 轨道车辆 碰撞试验 |
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