平台柴油机集成减振隔声装置的设计与试验 |
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引用本文: | 李慧,吴健,何涛,陶沙.平台柴油机集成减振隔声装置的设计与试验[J].舰船科学技术,2020,42(13):109-113. |
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作者姓名: | 李慧 吴健 何涛 陶沙 |
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作者单位: | 中国船舶科学研究中心 船舶振动噪声重点实验室,江苏 无锡, 214082 |
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摘 要: | 为了提高平台主机减振和隔声效果,以某船用柴油机为研究对象,开展浮筏-隔声罩集成减振隔声方案设计。建立系统有限元模型,计算柴油机额定转速下的振动响应和振级落差,对浮筏隔振性能进行初步评估。通过模型试验,进一步评估了安装浮筏、隔声罩后的减振和隔声效果。结果表明,采用集成减振隔声装置后,柴油机机脚-基座的横向、纵向及垂向的隔振效果明显提高,并且改善了原始单层隔振方案中能量集中频段的噪声,隔声效果显著,设备空气辐射噪声得到了较好的控制。该集成减振隔声方案试验效果明显,可为深水半潜式支持平台主机的减振隔声集成设计提供参考。
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关 键 词: | 浮筏系统 隔声罩 振动传递 集成减振隔声 |
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