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| 高速变轨距动车组转向架轮轴传动方案设计 | |
| 引用本文： | 胡飞飞,黄志辉,郑志伟.高速变轨距动车组转向架轮轴传动方案设计[J].机车电传动,2020(3):30-34. |
| 作者姓名： | 胡飞飞 黄志辉 郑志伟 |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 |
| 摘 要： | 针对高速变轨距动车组转向架轮轴间转矩传递的问题,提出了滚子花键传动方案、花键轴传动方案和轴套式花键传动方案3种传动方案。对3种方案进行了比较,并对花键轴传动方案和轴套式花键传动方案进行了强度校核和有限元分析。分析结果表明,轴套式花键传动方案优点突出,在3种传动方式中应当优先考虑。 |
| 关 键 词： | 动车组 变轨距转向架 转矩传递 花键 强度校核 有限元分析 |
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