| 基于DAB电路的动车组双向充电机控制策略研究 |
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| 引用本文： | 李炳璋,曾明高,甘韦韦,赵清良,郭维,何乔.基于DAB电路的动车组双向充电机控制策略研究[J].机车电传动,2020(4):81-84. |
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| 作者姓名： | 李炳璋 曾明高 甘韦韦 赵清良 郭维 何乔 |
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| 作者单位： | 株洲中车时代软件技术有限公司,湖南株洲412001;株洲中车时代软件技术有限公司,湖南株洲412001;株洲中车时代软件技术有限公司,湖南株洲412001;株洲中车时代软件技术有限公司,湖南株洲412001;株洲中车时代软件技术有限公司,湖南株洲412001;株洲中车时代软件技术有限公司,湖南株洲412001 |
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| 摘 要： | 为了简化传统充电机拓扑结构,并减小设备体积和重量,提高安全性,文章将双有源全桥变流器(Dual Active Bridge-Isolated Bidirectional DC/DC Converter,DAB)应用于动车充电机。针对DAB电路采用传统的单移相控制,存在功率回流以及电压不匹配时电流应力过大的问题,将双重移相控制策略引入DAB电路的控制中,通过在高压侧桥臂间增加最优内移相比,可以在实现输出电压闭环控制的同时,使DAB的回流功率达到最小,降低开关管电流应力。本文给出详细的优化算法和控制系统设计方案,采用MATLAB/Simulink仿真和试验相结合,验证了所提最优双重移相控制的正确性和可行性。
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| 关 键 词： | 动车组 充电机 双有源全桥变流器 双重移相控制 回流功率 仿真 |
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