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高速铁路行车作业人员职业紧张及影响因素研究
引用本文:邱永祥,李谊,宋雅辉.高速铁路行车作业人员职业紧张及影响因素研究[J].中国铁路,2012(6):60-63.
作者姓名:邱永祥  李谊  宋雅辉
作者单位:中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京,100081
摘    要:采用职业紧张量表(OSI-R)对高速铁路行车作业人员进行研究,结果表明高速铁路作业人员职业任务总均分及各子项分、个人紧张反应总均分及各子项分都比常模样本高,而应对资源总均分、娱乐休闲和理性处事子项分都比常模低,差异具有显著性(P<0.01)。应采取综合性的干预措施,以达到降低职工的职业紧张程度,保障职工身体健康的目的。

关 键 词:高速铁路  行车作业人员  职业紧张  心理健康
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