| 基于多传感器融合的列车测速定位方法 |
| |
| 引用本文： | 张 洋,周达天,刘宏杰,刘 波.基于多传感器融合的列车测速定位方法[J].都市快轨交通,2011,24(4):30-32. |
| |
| 作者姓名： | 张 洋 周达天 刘宏杰 刘 波 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学电子信息工程学院 北京100044 |
| |
| 基金项目： | 北京市科委项目(D101100049610002) |
| |
| 摘 要： | 以信息融合技术为基础,研究以速度传感器为核心的多传感器融合列车测速定位系统；通过列车打滑试验,验证和分析该测速定位系统的空滑检测和误差补偿能力.
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制 多传感器融合 列车测速定位 北京地铁亦庄线 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Research on Multi-sensor Information Fusion Based CBTC Train Speed and Position Measurement |
| |
| Zhang Yang,Zhou Datian,Liu Hongjie,Liu Bo.Research on Multi-sensor Information Fusion Based CBTC Train Speed and Position Measurement[J].Urban Rapid Rail Transit,2011,24(4):30-32. |
| |
| Authors: | Zhang Yang Zhou Datian Liu Hongjie Liu Bo |
| |
| Institution: | Zhang Yang Zhou Datian Liu Hongjie Liu Bo(School of Electronic and Information Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044) |
| |
| Abstract: | This article,based on information fusion technology,studied multi-sensor information fusion train speed and position measurement system which adopted odometer as the core and through sliding test verified and analyzed the ability of the system to monitor sliding and to compensate errors. |
| |
| Keywords: | unban rail transit CBTC multi-sensor information fusion train speed and position measurement Beijing metro Yizhuang line |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文 |
