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| 高速公路ETC混合收费系统 | |
| 引用本文： | 王久增.高速公路ETC混合收费系统[J].交通世界(建养机械),2009(6). |
| 作者姓名： | 王久增 |
| 作者单位： | 唐山市交通局唐港高速公路管理处 |
| 摘 要： | 前言 电子不停车收费系统(EIectronicTbll Collection.简称ETC)是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路,大桥和隧道的电子收费系统.ETC是智能交通的重要组成部分,是动态自动识别控制,计算机和通信技术的集成.目前,国内运行的ETC系统主要是基于5.8G的ETC系统,可以读取车速达200km/h车上的电子标签,它比较适合于自由流(无物理分隔的车道),或者在主线及所有匝道收费站单独开辟专用车道.但是,这样对本来交通量非常大经常堵车的收费站来说,又要减少现有收费车道,交通将会更加拥挤,而且使用电子标签的车辆也十分有限,不仅没有分流太多的车辆,还会导致交通拥堵更加严重. |
| 关 键 词： | 电子不停车收费系统 识读 电子标签 混合 重要组成部分 车道控制器 车辆牌照 自动切换 收费站 高速公路 |
Expressway ETC Mixing Charging System |
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| Keywords: | |
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