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| 基于驾驶员状态的高速公路安全车距模型 | |
| 作者单位： | ;1.山东理工大学交通与车辆工程学院 |
| 摘 要： | 为进一步完善高速公路环境下的安全车距模型,通过道路模拟驾驶试验,确定不同车速、驾驶员不同疲劳状态下的制动反应时间域,同时根据驾驶员的眼睛状态确定驾驶员的疲劳度,基于模糊隶属函数建立驾驶员的制动反应时间与疲劳状态、车速之间的对应关系,并对高速公路环境下的安全车距模型进行实时修正。通过MATLAB仿真验证了不同驾驶员状态下车距模型的可靠性。 |
| 关 键 词： | 高速公路 隶属函数 反应时间 安全车距 |
Safe Interval Model on Expressway Based on Driver State |
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