| 青藏铁路安多段抛片石路基温度与变形规律分析 |
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| 引用本文： | 薛强,王连俊.青藏铁路安多段抛片石路基温度与变形规律分析[J].铁道标准设计通讯,2006(9):4-6. |
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| 作者姓名： | 薛强 王连俊 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044 |
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| 摘 要： | 介绍青藏铁路安多段冻土路基稳定性监测工程的监测方案、技术关键,通过对2个冻融周期内冻土融化深度、地温变化规律、冻土多年上限、冻胀板变形的分析,发现多年冻土上限上移,地温波动滞后于气温波动,上限附近地温基本不变且呈负温,有利于多年冻土的保护,说明抛片石路基起到了积极作用,为评价高原、高寒、冻土地区路基稳定性提供可靠依据;对青藏铁路的运营、维护具有重要的现实意义。
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| 关 键 词： | 青藏铁路 地温 人为上限 抛片石路基 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）09-0004-02 |
| 收稿时间： | 2006-03-07 |
| 修稿时间： | 2006年3月7日 |
Analysis on Temperature and Deformation Regularity of Airiness Plate Stone Subgrade at Anduo Section in Construction of Qinghai-Tibet Railway |
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| Xue Qiang,Wang Lianjun.Analysis on Temperature and Deformation Regularity of Airiness Plate Stone Subgrade at Anduo Section in Construction of Qinghai-Tibet Railway[J].Railway Standard Design,2006(9):4-6. |
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| Authors: | Xue Qiang Wang Lianjun |
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