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波浪作用下人工沙滩剖面横向输沙试验研究
引用本文:黄 哲,琚烈红,冯卫兵.波浪作用下人工沙滩剖面横向输沙试验研究[J].水运工程,2018(3):28-34.
作者姓名:黄 哲  琚烈红  冯卫兵
作者单位:河海大学,江苏 南京 210098,南京水利科学研究院,江苏 南京 210024,河海大学,江苏 南京 210098
基金项目:国家重点研发计划项目(2016YFC1402000,2016YFC1402002);中国——保加利
摘    要:随着在滩涂之上建设人工沙滩的举措逐渐增多,人工沙滩剖面横向输沙研究有非常重要的现实意义。在与海岸动力相互适应的原岸滩上建造人工沙滩是较为复杂的问题,并且实际工程中的人工沙滩还受到工程措施的影响,剖面形态较难预测。在原海滩上建造人工沙滩较复杂,它适应了海岸的力量;实际工程中的新滩受工程测量的影响,因此其剖面形状难以预测。针对这个问题,采用物理模型试验的方法,针对受挡沙坝及护岸限制的人工沙滩剖面在不同水位及波浪条件下的形态变化进行试验研究,并应用工程中常用的平衡剖面模型对相对稳定的剖面进行计算比较,得出了形成稳定的剖面形态所需要的条件。试验结果验证了初始岸滩坡度1∶15的适用性,得出了当波浪受结构物影响较小时可以形成均衡沙滩剖面的结论。

关 键 词:人工沙滩  横向输沙  剖面形态  模型试验

Experimental study on transverse sediment transport of artificial beach profile caused by waves
HUANG Zhe,JU Lie-hong and FENG Wei-bing.Experimental study on transverse sediment transport of artificial beach profile caused by waves[J].Port & Waterway Engineering,2018(3):28-34.
Authors:HUANG Zhe  JU Lie-hong and FENG Wei-bing
Abstract:
Keywords:artificial beach  transverse sediment transport  profile form  modelling test
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