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微观仿真模型的建立及数据分析
引用本文:Pete Sykes,Rob Morris,胡树成.微观仿真模型的建立及数据分析[J].城市交通,2008,6(4):82-90.
作者姓名:Pete Sykes  Rob Morris  胡树成
作者单位:1. 英国SIAS交通规划公司,爱丁堡,EH3 7EB
2. 英国Hyder公司,伦敦 SW1E 5DZ
摘    要:在评价由道路系统以及交通量的改变而引起的交通行为特征变化时,交通微观仿真模型正迅速地成为首选的工具。交通微观仿真模型与传统分配模型在建立、产生结果和报告等方面存在某些共性,但也有很多不同之处。从对数据要求的讨论到模型的建立,介绍了应用微观仿真模型的全过程,并探讨了如何使用微观仿真模型对不同设计方案进行评价,进而分析各方案所产生的效果。

关 键 词:微观仿真  交通模型  交叉口模型  可视化

Building and Reporting on Microsimulation Models
Pete Sykes,Rob Morris,Hu Shucheng.Building and Reporting on Microsimulation Models[J].Urban Transport of China,2008,6(4):82-90.
Authors:Pete Sykes  Rob Morris  Hu Shucheng
Institution:Written by Pete Sykes1 , Rob Morris2,Translated by Hu Shucheng1 (1. SIAS Limited,Edinburgh EH3 7EB,UK,2. Hyder Consulting Ltd,London,SW1E 5DZ,UK)
Abstract:Microsimulation models are rapidly becom- ing the preferred tool to assess the changes in traffic be- haviour due to changes in the road system or the demand placed upon it. Some aspects of building a microsimula- tion model are similar to those for a traditional assign- ment model, but others are quite different. The same is true for the outputs and reports from the models. This pa- per describes the process of building microsimulation models, using them to assess different scheme options and reporting on ...
Keywords:microsimulation  traffic modelling  junction modelling  visualisation  
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