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| 韩国新村大桥的设计及结构分析 | |
| 引用本文： | 高培成,陈雷.韩国新村大桥的设计及结构分析[J].世界桥梁,2009(3). |
| 作者姓名： | 高培成 陈雷 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北,武汉,430034 |
| 摘 要： | 韩国新村大桥由2座各长1 060 m、高约100 m的高架桥组成.上部结构均为全后张预应力混凝土箱梁,主跨170 m,采用现浇节段、平衡悬臂法施工.高架桥设计为半整体结构,墩柱非常纤细、长细比较大.通过使用非线性结构分析法验证结构体系的合理性.桥梁的美观主要体现在长细比、简约的外形和较好的比例. |
| 关 键 词： | 公路桥 箱梁桥 后张预应力结构 柔性墩 非线性结构分析 平衡悬臂法 |
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