|
|||||
|
|
| 埋深和跨度对隧道结构稳定性影响的数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 胡学兵,乔玉英.埋深和跨度对隧道结构稳定性影响的数值模拟研究[J].公路隧道,2005(2):5-9. |
| 作者姓名： | 胡学兵 乔玉英 |
| 作者单位： | [1]重庆交通科研设计院,重庆400067 [2]重庆市设计院,重庆400032 |
| 摘 要： | 目前对深埋隧道和浅埋隧道的分界线划分不清，文中结合水下隧道的具体地质情况，对不同跨度和不同埋深的隧道施工过程进行数值模拟，讨论了不同埋深和跨度对隧道结构稳定性的影响，并提出在施工过程中，洞顶围岩不出现拉应力作为隧道深、浅埋的判断标准。 |
| 关 键 词： | 水下隧道 跨度 埋深 隧道 数值模拟 施工管理 结构稳定性 拉应力 地质条件 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |