| 冻融交界面变化对于多年冻土区斜坡路堤稳定性的影响分析 |
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| 引用本文： | 杨让宏,朱本珍.冻融交界面变化对于多年冻土区斜坡路堤稳定性的影响分析[J].兰州铁道学院学报,2010,29(3):1-6. |
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| 作者姓名： | 杨让宏 朱本珍 |
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| 作者单位： | 杨让宏(中铁西北科学研究院有限公司,甘肃,兰州,730000;中国铁道科学研究院,北京,100081);朱本珍(中铁西北科学研究院有限公司,甘肃,兰州,730000) |
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| 基金项目： | 国家"十一五"科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 依据多年冻土区斜坡路堤稳定性本质特征,认为冻融交界面位置和形态的动态变化是引起斜坡路堤稳定性呈动态变化的重要原因.以热学稳定性分析得到的不同温度场分布状况来计算相应斜坡路堤的力学稳定性,从而建立起冻融交界面位置和形态与斜坡路堤稳定性的对应关系,分析并说明了其对应关系的物理意义,其结果较为符合现场实际情况.该结论对于评价多年冻土区斜坡路堤的稳定性具有非常重要的理论和实际意义.
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| 关 键 词： | 青藏铁路 冻融交界面 斜坡路堤 稳定性 影响因素 |
A Freeze-thaw Interface Analysis of the Influence of the Slope Embankment Stability in Permafrost Regions |
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