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| 采用轮轨方式是京沪高速铁路工程的唯一选择 | |
| 引用本文： | 袁维慈.采用轮轨方式是京沪高速铁路工程的唯一选择[J].中国铁路,1999(6):28-30,35. |
| 作者姓名： | 袁维慈 |
| 摘 要： | 介绍了德国导磁浮铁路情况，归纳了京沪高速铁路工程选用轮轨方式的理由。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 京沪线 轮轨方式 可行性 |
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