| 城市公交优先机制的动态博弈分析 |
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| 引用本文： | 陈赟,吴立烜.城市公交优先机制的动态博弈分析[J].长沙交通学院学报,2007,23(1):32-35,45. |
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| 作者姓名： | 陈赟 吴立烜 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学,交通运输学院,湖南,长沙,410076 |
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| 摘 要： | 通过建立基于完全信息条件下的静态博弈模型,验证了交通公共资源利用方面常出现的问题.为促进公共资源优化配置,避免公共资源悲剧的发生,以有限理性的复制动态和优化稳定策略分析为基础理论,建立动态博弈模型并进行求解,从而提出了解决城市交通问题的办法,为政府实行公交优先机制提供了有力论证.
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| 关 键 词： | 公交优先 动态博弈 公共资源 有限理性 |
| 文章编号： | 1000-9779（2007）01-0032-04 |
| 收稿时间： | 2006-10-31 |
| 修稿时间： | 2006-10-31 |
Analysis of city bus priority policy based on dynamic game theory |
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| CHEN Yun,WU Li-xuan.Analysis of city bus priority policy based on dynamic game theory[J].Journal of Changsha Communications University,2007,23(1):32-35,45. |
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| Authors: | CHEN Yun WU Li-xuan |
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| Institution: | College of Traffic and Transportation, Changsha University of Science and Technology, Changsha 410076,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | city bus priority dynamic game theory commons resource limited sense |
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