| 目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究 |
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| 引用本文： | 陈平,;汤新民,;邢健,;吴淼,;.目标感知事件驱动的跑道入侵控制策略研究[J].交通与计算机,2013(6). |
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| 作者姓名： | 陈平 ;汤新民 ;邢健 ;吴淼 ; |
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| 作者单位： | [1]南京航空航天大学民航学院 南京210016; [2]南京航空航天大学民航学院 南京210016; [3]中船重工第709研究所 武汉430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目，国家科技部科技支撑计划项目，江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目，中央高校基本科研业务费专项资金资助，南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目 |
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| 摘 要： | 为避免跑道入侵事件的发生,研发了1种基于传感器网络的跑道入侵防御系统.根据传感器网络的布局和跑道运行过程建立基于Petri网的跑道活动模型,提出传感器网络条件下的变迁分步激发规则.将标识控制规范模型转化为状态禁止问题设计标识运行控制器,并提出基于不可并发事件下的优先等级控制策略.在此基础上,给出基于变迁状态的停止排灯控制指令决策方法,以及相应的决策算法.通过仿真实例证明了该跑道入侵控制策略的有效性.
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| 关 键 词： | 跑道入侵 传感器网络 Petri网 控制器 |
Research on the Runway Incursion Control Strategy Based on Objective Perception Events Driven Model |
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| Institution: | CHEN Ping[1] TANG Xinmin[2] XING Jian[2] WU Miao[2] |
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