| 柴油车安装颗粒过滤器前后排放对比研究 |
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| 引用本文： | 郝艳召,于雷,邵春福,刘宪.柴油车安装颗粒过滤器前后排放对比研究[J].汽车工程,2008,30(9). |
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| 作者姓名： | 郝艳召 于雷 邵春福 刘宪 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，高等学校博士学科点专项科研项目 |
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| 摘 要： | 利用车载尾气检测设备(PEMS)对装有颗粒过滤器(DPF)的柴油车进行了实时油耗排放数据收集,比较分析了车辆安装DPF前后不同工况以及不同速度和加速度区间下的油耗和排放特性.由实验结果发现,DPF对颗粒物(PM)和CO的减排效果十分显著,安装DPF后车辆Ⅰ和Ⅱ的PM分别减少了98%和91%,CO分别减少了94%和60%,而NOr、HC和油耗则略有升高;此外,DPF的减排效果在车辆高速行驶区域达到最佳,并随加速度的增大而升高.
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| 关 键 词： | 柴油车 颗粒物 颗粒过滤器 车载尾气检测系统 |
A Study on the Effectiveness of Diesel Particulate Filter in Vehicle Emission Control |
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| Hao Yanzhao,Yu Lei,Shao Chunfu,Liu Xian.A Study on the Effectiveness of Diesel Particulate Filter in Vehicle Emission Control[J].Automotive Engineering,2008,30(9). |
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| Authors: | Hao Yanzhao Yu Lei Shao Chunfu Liu Xian |
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