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沥青混合料设计的主骨料空隙体积填充法研究及应用
引用本文:吴旷怀 张肖宁. 沥青混合料设计的主骨料空隙体积填充法研究及应用[J]. 中南公路工程, 2004, 29(2): 58-61,64
作者姓名:吴旷怀 张肖宁
作者单位:[1]广州大学土木工程学院,广东广州510405 [2]华南理工大学交通学院,广东广州510641
摘    要:提出了根据主骨料空隙体积设计沥青混合料级配的新方法——主骨料空隙体积填充法。这一设计方法简便实用,能保证沥青混合料的嵌挤骨架结构,可用于设计任意空隙率的沥青混合料,且设计误差小,无需反复试配,具有较大的理论研究和实用价值。

关 键 词:主骨料空隙体积填充法 沥青混合料 设计方法 级配 空隙率 沥青面层
文章编号:1002-1205(2004)02-0058-04

Coarse Aggregate Void-filling Method for Asphalt Mixture Design
WU Kuanghuai,ZHANG Xiaoning. Coarse Aggregate Void-filling Method for Asphalt Mixture Design[J]. Central South Highway Engineering, 2004, 29(2): 58-61,64
Authors:WU Kuanghuai  ZHANG Xiaoning
Affiliation:WU Kuanghuai~1,ZHANG Xiaoning~2
Abstract:This paper presents a new coarse aggregate voids-filling (CAVF) method for asphalt mixture design, based on the voids in coarse aggregates (VCA). With this method, it is simple and convenient to de-sign dense-gap graded asphalt mixtures or permeable asphalt mixtures. Mixture designed with this method can ensure stone-on-stone coarse aggregate skeleton to withstand heavy traffic with minimal rutting.
Keywords:coarse aggregate voids-filling method (CAVF)  voids in coarse aggregate (VCA)  dense-gap graded asphalt mixture design  permeable asphalt mixture design
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