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| 高速铁路多Π形预应力混凝土梁桥动力特性及列车走行性分析 | |
| 引用本文： | 郭向荣,曾庆元.高速铁路多Π形预应力混凝土梁桥动力特性及列车走行性分析[J].铁道学报,2000,22(1). |
| 作者姓名： | 郭向荣 曾庆元 |
| 作者单位： | 长沙铁道学院,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| 摘 要： | 提出了高速铁路多Π形预应力混凝土梁桥空间振动分析模型及列车-多Π形梁桥时变系统空间振动方程的建立方法,用它可简便分析跨宽比很小的多Π形梁桥与列车系统的空间振动,亦可用于一般单Π形梁桥考虑畸变与翘曲的静、动力分析.实例分析结果证明本文提出的模型和方法能良好地反映列车与桥梁系统的实际空间振动行为. |
| 关 键 词： | 高速铁路 Π形梁桥 列车走行性分析 |
Analysis of dynamic characteristic & train running performance of multi-Π type prestressed concrete bridge for high speed railway |
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| Keywords: | |
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