基于Matlab/Simulink船舶电力系统建模与仿真 |
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引用本文: | 郑恒持,王孙清,招聪,张炜.基于Matlab/Simulink船舶电力系统建模与仿真[J].船电技术,2019,39(7):20-24. |
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作者姓名: | 郑恒持 王孙清 招聪 张炜 |
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作者单位: | 中国船舶科学研究中心,江苏无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏无锡,214082 |
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摘 要: | 为了提高船舶电力系统的可靠性和稳定性,保证船舶在各种状态下实现功率的最优化配置,利用模块化的建模方法,建立了柴油机及调速分系统模型、发电机及励磁分系统模型、同步发电机并车控制模块模型、发电机组控制模型。在Matlab/Simulink仿真环境中对船舶电力系统的典型运行工况、常见故障工况以及并车操作进行了仿真研究。仿真结果表明,所建立模型能比较准确地反映船舶电力系统实际运行的情况,同时可以避免在实船上进行工况试验和故障测试的高成本、高危险。其数据结果对船舶电力系统的设计、调试及控制方法的研究具有重要参考意义。
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关 键 词: | 船舶电力 仿真 Matlab/Simulink |
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