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| 微型客车正面碰撞计算机仿真时间与精度研究 | |
| 引用本文： | 胡玉梅,邓兆祥,李晓红,王攀,王勇.微型客车正面碰撞计算机仿真时间与精度研究[J].汽车工程,2004,26(6):719-722,634. |
| 作者姓名： | 胡玉梅 邓兆祥 李晓红 王攀 王勇 |
| 作者单位： | 1. 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030 2. 重庆大学研究生创新基地,重庆,400030 |
| 摘 要： | 结合国内软硬件资源条件，着重探讨了汽车碰撞计算机仿真分析所面临的关键技术难点和汽车各部件正面碰撞的建模策略，模拟结果在整车及主要吸能结构的变形模式、典型测点的加速度时间历程等方面均与实车碰撞试验结果吻合良好。 |
| 关 键 词： | 正面碰撞 微型客车 吸能结构 汽车碰撞 碰撞试验 整车 测点 资源条件 国内 难点 |
A Research of Simulation Time and Accuracy for Minibus Frontal Crash |
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