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| 209T型转向架导柱检修存在问题及建议 | |
| 引用本文： | 陈斌,王亚林.209T型转向架导柱检修存在问题及建议[J].铁道机车车辆,2004,24(5):63-64. |
| 作者姓名： | 陈斌 王亚林 |
| 作者单位： | 哈尔滨铁路局佳木斯车辆段,黑龙江,佳木斯,154007 |
| 摘 要： | 209T型转向架是目前我国客车主型转向架之一，构造速度140km/h。为抑制车辆轮对蛇形运动，提高车辆的动力学性能，209T转向架采用了干摩擦导柱式弹性定位结构，定位间隙控制在0.5-0.8mm，在运用中定位间隙不超过2mm。 |
| 关 键 词： | 转向架 车辆轮对 构造速度 动力学性能 客车 定位结构 车主 导柱 间隙控制 弹性 |
| 文章编号： | 1008-7842(2004)05-0063-01 |
| 修稿时间： | 2004年5月11日 |
Discussion on Repiring Guide Post of 209T Type Bogie |
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