| 锦州港第二港池港内波况及205#、206#泊位消浪效果试验研究 |
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| 引用本文： | 麻勇.锦州港第二港池港内波况及205#、206#泊位消浪效果试验研究[J].水运工程,2006(6):37-40. |
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| 作者姓名： | 麻勇 |
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| 作者单位： | 锦州港股份有限公司,辽宁,锦州,120008 |
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| 摘 要： | 通过锦州港第二港池205#、206#泊位开孔沉箱断面物理模型试验,研究并确定了不同设计水位及相应不规则波作用下,开孔沉箱码头前的反射系数,为锦州港进港主航道及第二港池工程波浪数学模型试验提供了准确的边界条件和计算参数。本次试验不仅研究了从SSW-SE向浪与主航道夹角每隔22.5°对第二港池港内波况的影响问题,而且确定了“沉箱开孔并不能起到很好的消浪效果”的试验结论,最终确定了不开孔的沉箱结构形式,大大减少了总工程造价,和缩短了工期。试验结果已为设计采用,并得到业主及设计单位的好评。
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| 关 键 词： | 锦州港 反射系数 开孔沉箱 物理模型 数学模型 |
| 文章编号： | 1002-4972（2006）06-0037-04 |
| 收稿时间： | 2006-03-23 |
| 修稿时间： | 2006年3月23日 |
Wave Conditions in Harbour Basin No.2 and Experimental Study on Wave Dissipation Result at Berths No.205 and No.206 in Jinzhou Port |
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| MA Yong.Wave Conditions in Harbour Basin No.2 and Experimental Study on Wave Dissipation Result at Berths No.205 and No.206 in Jinzhou Port[J].Port & Waterway Engineering,2006(6):37-40. |
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| Authors: | MA Yong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Jinzhou Port coefficient of reflection perforated caisson physical model mathematical model |
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