| 200 km/h轨检车枕梁结构研究 |
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| 引用本文： | 吴丽,肖守讷,徐凤妹.200 km/h轨检车枕梁结构研究[J].铁道车辆,2009,47(10). |
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| 作者姓名： | 吴丽 肖守讷 徐凤妹 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
2. 南车南京浦镇车辆有限公司,客车设计部,江苏,南京,210032 |
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| 摘 要： | 以200 km/h轨检车枕梁为研究对象,在初始枕梁结构的基础上,设计了5种不同板厚的枕梁结构.通过对各枕梁结构及其相应车体进行刚度和强度对比分析,获得了较为合理的枕梁结构,并对该结构进行改进,最终得到了新枕梁结构.分析表明,最终得到的新枕梁结构具有较高的减重率,并且能使车体较好地满足刚度和强度要求.
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| 关 键 词： | 轨检车 枕梁 刚度 强度 |
Research on Structure of Body Bolsters for 200 km/h Track Inspection Cars |
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| WU Li,XIAO Shou-ne,XU Feng-mei.Research on Structure of Body Bolsters for 200 km/h Track Inspection Cars[J].Rolling Stock,2009,47(10). |
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| Authors: | WU Li XIAO Shou-ne XU Feng-mei |
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| Abstract: | |
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