桥梁下部结构复位研究

为快速有效治理西安附近某桥桥墩和桩基的纵向偏移,分析比较了两个纠偏方案的优缺点,结合本桥的实际状况,本着少扰动、少损害固有结构构件的思想,采用了牵拉+顶推同步非对称加载工艺并采用位移+应力控制技术对6#桥墩实施纠偏工作,通过理论计算和现场实时控制对比分析,位移和应变都在控制范围之内,说明采用牵拉+顶推同步非对称加载的施工方法可以满足工程中桥多墩纠偏要求,是可靠合理的。