|
|||||
|
|
| 船舶-桥墩防撞系统碰撞过程精细化分析 | |
| 引用本文： | 沈旭东,周玉娟,高恩全,郭洪雨,熊文.船舶-桥墩防撞系统碰撞过程精细化分析[J].城市道桥与防洪,2016(1):159-163. |
| 作者姓名： | 沈旭东 周玉娟 高恩全 郭洪雨 熊文 |
| 作者单位： | 1. 浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州,310006;2. 宁波市高等级公路建设指挥部,浙江宁波,315192;3. 东南大学交通学院,江苏南京,210096 |
| 摘 要： | 基于动力学基本原理,分别从非线性、接触以及本构关系三个角度选择合适的计算理论建立船舶-桥墩防撞物之间碰撞动态耦合模型,进行大型桥墩防船撞精细化分析。以某斜拉桥柔性防撞钢套箱为实际工程案例,采用ANSYS/LS-DYNA计算模块,数值仿真3 000t及10 000 t轮船撞击钢套箱的动态全过程。对该模型动力响应计算结果进行分析,验证结构防撞效果,并从能量守恒角度检验该计算方法的数值稳定性。分析结果为今后此类结构设计或建立相关规程提供理论参考。 |
| 关 键 词： | 船舶 桥墩 防撞 非线性有限元 接触 撞击力 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |