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| 高速公路扩建工程土工格栅应用现场试验研究 | |
| 引用本文： | 程兴,韩冬,姜景山.高速公路扩建工程土工格栅应用现场试验研究[J].城市道桥与防洪,2016(5):52-56. |
| 作者姓名： | 程兴 韩冬 姜景山 |
| 作者单位： | 1. 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏南京,210014;2. 南京工程学院,江苏南京,211112 |
| 摘 要： | 依托某高速公路改扩建工程,将土工格栅应用到该拓宽工程路基中,为研究土工格栅的加固机理,对土工格栅铺设的层位、位置、宽度和类型四个因素开展现场试验,研究土工格栅在不同情况下加筋处理的效果。结果表明:桩顶垫层土工格栅拉伸力大;路基填土越高加筋效应越好;2 m宽土工格栅中部拉伸力较4 m宽和6 m宽都大;钢塑格栅较塑料格栅拉伸率小而拉伸力大。试验结果可为路基拼接设计施工提供参考和指导。 |
| 关 键 词： | 土工格栅 现场试验 加筋效应 拉伸率 |
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