鞍式支承钢平管桥模型试验、有限元分析与简化计算方法 |
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引用本文: | 沈晔.鞍式支承钢平管桥模型试验、有限元分析与简化计算方法[J].城市道桥与防洪,2016(5):84-89. |
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作者姓名: | 沈晔 |
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作者单位: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市,200092 |
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摘 要: | 基于3组钢平管桥负弯矩试验结果进一步比对规范计算的合理性,同时验证非线性有限元模拟的准确性,对20个自承式平直型钢管桥模型展开参数分析。研究支承角度、管壁厚度、支承长度、钢管直径等参数对支座处钢管环向应力的影响。并将计算结果与现行管桥设计规程推荐的计算方法进行对比。研究结果表明:自承式管桥的支承断面为结构设计的控制性断面,按现行设计规程设计大直径管桥时,有较大的安全储备。最后,基于参数分析,回归给出最大环向弯矩计算公式,与有限元结果吻合良好。
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关 键 词: | 钢平管桥 鞍式支承 有限元 环向弯矩 |
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