地铁车站隧道衬砌应力、变形状态模型试验研究 |
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引用本文: | 邵根大.地铁车站隧道衬砌应力、变形状态模型试验研究[J].现代城市轨道交通,2008(1):61-62. |
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作者姓名: | 邵根大 |
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摘 要: | 1模拟对象 哈萨克斯坦阿拉木图地下铁道第一期工程中的日别克若瑞中间站,采用三拱塔柱的结构形式,车站由两个旁侧隧道和一个中央隧道组成,旁侧隧道和中央隧道之间在站台区段范围内间隔地开挖通道,供乘客自由出入中央集散厅。
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关 键 词: | 隧道衬砌 地铁车站 模型试验 变形状态 应力 哈萨克斯坦 一期工程 地下铁道 |
修稿时间: | 2007年12月11 |
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