| 汽车薄壁梁斜向碰撞性能仿真研究 |
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| 引用本文： | 张维刚,黄栋. 汽车薄壁梁斜向碰撞性能仿真研究[J]. 汽车工程, 2010, 32(6) |
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| 作者姓名： | 张维刚 黄栋 |
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| 作者单位： | 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 摘 要： | 针对薄壁梁在斜向碰撞中出现的吸能和抗弯能力不够等问题,分别采取填充蜂窝铝材和增加壁厚两种方法进行改进。对改进前后的薄壁梁进行斜向碰撞仿真,获取薄壁梁的截面力和吸能曲线。结果表明,填充蜂窝铝材的薄壁梁在斜向碰撞中有较好的溃缩模式和吸能能力。
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| 关 键 词： | 薄壁梁 斜向碰撞 蜂窝铝 截面力 |
Simulation Study on the Crashworthiness of Thin-walled Beam in Vehicle Oblique Impact |
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| Zhang Weigang,Huang Dong. Simulation Study on the Crashworthiness of Thin-walled Beam in Vehicle Oblique Impact[J]. Automotive Engineering, 2010, 32(6) |
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| Authors: | Zhang Weigang Huang Dong |
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