首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

防汛应急保障资源站点优化布设方法研究
引用本文:王树威, 周荣贵, 张高强, 李伟, 赵琳. 防汛应急保障资源站点优化布设方法研究[J]. 交通信息与安全, 2015, (5): 78-83. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.012
作者姓名:王树威  周荣贵  张高强  李伟  赵琳
作者单位:交通运输部公路科学研究院 北京 100088;交通运输部公路科学研究院 北京 100088;交通运输部公路科学研究院 北京 100088;交通运输部公路科学研究院 北京 100088;交通运输部公路科学研究院 北京 100088
基金项目:中央级公益性科研所基本科研业务费专项资金项目
摘    要:针对高速公路网防汛应急保障资源站点的最优化布设问题,从资源到达时间、站点建设成本、线路的功能定位出发,构建更符合法规要求和应急抢险实际需要的防汛应急保障资源站点的多目标最优化布设模型,并采用粒子群优化算法进行了模型的求解,提出了高速公路网防汛应急保障资源站点的优化布设方法。对北京市高速公路网防汛应急保障资源站点的优化布设结果表明,基于粒子群算法的高速公路网应急保障资源站点多目标优化布设方法能够满足应急抢险实际工作所需,具有较好的实际应用效果。

关 键 词:交通工程   防汛应急保障资源站点   多目标最优化布设模型   高速公路网   粒子群优化算法

A Method of Optimizing the Locations of Flooding Emergency Resource Stations
WANG Shuwei, ZHOU Ronggui, ZHANG Gaoqiang, LI Wei, ZHAO Lin. A Method of Optimizing the Locations of Flooding Emergency Resource Stations[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, (5): 78-83. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.012
Authors:WANG Shuwei  ZHOU Ronggui  ZHANG Gaoqiang  LI Wei  ZHAO Lin
Abstract:In order to optimize the locations of emergency resource stations for flood prevention along highway net-work,a multi-objective optimization layout model is developed in the study with a focus on the arrival time of resources, construction cost of stations and functions of highways.A particle swarm optimization (PSO)algorithm is used to opti-mize the model.The optimizing layout method for emergency resource stations for flood prevention along highway net-work is proposed.The results of applying the optimization model to highway network in Beijing indicate that the solutions from the PSO algorithm are practical and meet the requirements of emergency responses.
Keywords:traffic engineering  emergency resource station  multi-objective optimization layout model  highway network  particle swarm optimization algorithm
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息
点击此处可从《交通信息与安全》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号