| 机车轮对过盈配合温差法装配的有限元模拟 |
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| 引用本文： | 董美云,宋亚昕,魏延刚.机车轮对过盈配合温差法装配的有限元模拟[J].大连交通大学学报,2003,24(4):21-24. |
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| 作者姓名： | 董美云 宋亚昕 魏延刚 |
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| 作者单位： | 1. 大连铁道学院,机械工程系,辽宁,大连,116028
2. 中国北车集团大同机车有限责任公司,山西,大同,037038 |
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| 摘 要： | 与经典的力学方法相比,用有限元方法可以有效地分析复杂形状轴毂过盈配合的各种问题,从而提高轴毂过盈配合设计的可靠性.对机车轮对过盈配合温差法装配过程的有限元模拟说明,虽然在过盈量较小时,弹性和弹塑性有限元模拟都能够比较真实的模拟车轮与车轴中的应力分布,确切地反映轮毂配合间的接触边缘应力集中等,但是,当过盈量较大而发生塑性变形时,弹塑性模拟分析,能够比较准确地计算出轮对的塑性变形,因而,比弹性有限元模拟更加真实,因此,弹塑性有限元分析对安全性要求很高的机车轮对过盈配合的设计就更有指导意义.
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| 关 键 词： | 轮对 过盈配合 有限元分析 弹塑性 应力集中 |
| 文章编号： | 1000-1670(2003)04-0021-04 |
| 修稿时间： | 2003年6月24日 |
FE Simulations of Interference Fit Joints of Wheel and Shaft in Locomotive |
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