| 路堤荷载下复合地基变形及荷载传递规律研究 |
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| 引用本文： | 刘杰,张可能.路堤荷载下复合地基变形及荷载传递规律研究[J].铁道学报,2003,25(3):107-111. |
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| 作者姓名： | 刘杰 张可能 |
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| 作者单位： | 1. 株洲工学院,土木工程系,湖南,株洲,412008;中南大学,资源环境与建筑工程学院,湖南,长沙,410083
2. 中南大学,资源环境与建筑工程学院,湖南,长沙,410083 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅资助项目(01B208) |
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| 摘 要： | 基于文献1]推荐的竖向变形模式及文献2]推荐的径向变形模式,利用弹性理论及桩 土位移协调条件建立了桩及桩周土的控制微分方程,并由此推出了路堤荷载作用下复合地基加固区内桩及桩周土压缩量计算的解析算式,同时得出了桩、桩周土中竖向应力及桩侧剪应力计算的解析算式。为验证本文方法的可行性,通过算例将本文方法所得结果与有限元结果进行了对比,同时也与模型实验结果进行了比较。算例及模型实验结果均表明,本文方法对分析路堤荷载作用下复合地基的荷载传递规律及加固区的变形具有足够的精度,且该法计算工作量小,便于工程应用。
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| 关 键 词： | 桩土相互作用 沉降 荷载传递 复合地基 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)03-0107-05 |
| 修稿时间： | 2002年4月2日 |
Research on deformation and load transfer for composite foundation under embankment load |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pile-soil interaction settlement load transfer composite ground |
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