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| 再生沥青混合料Superpave配合比设计方法与研究 | |
| 引用本文： | 郝静竹.再生沥青混合料Superpave配合比设计方法与研究[J].交通世界(建养机械),2009(7). |
| 作者姓名： | 郝静竹 |
| 作者单位： | 河北霸州市交通局公路管理站; |
| 摘 要： | Superpave设计方法是采用路用性能相关的沥青分级方法;即PG法,要求沥青路面在最高温度设计时,满足高温稳定性不产生过量车辙。该方法是利用旋转机试验在马歇尔试验的基础上进行比较和完善具有创新原理,应用较多的采用水准I设计,具有实用性和经济性。 |
| 关 键 词： | 路用性能 旧沥青混合料 高温稳定性 再生沥青混合料 掺配比例 马歇尔试验 沥青路面 配合比设计方法 老化沥青 中间温度 |
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