2000 m级超大跨度悬索桥主缆架设影响参数研究

为研究地球曲率、温度、主缆弹性模量以及加劲梁恒载误差对2 000 m级超大跨度悬索桥主缆成桥线形的影响，以主跨2 180 m的广州狮子洋大桥为背景，采用BNLAS软件建立主桥有限元模型，基于单一变量法对上述参数的影响性进行分析。结果表明：地球曲率对超大跨度悬索桥的主缆成桥线形影响较大，可通过在索股制造时对分跨标记点进行修正以避免该因素的影响；主缆成桥线形对温度变化极其敏感，建议增加温度测试断面数量以得到更为精确的温度场分布，据此对主缆成桥线形进行修正；主缆弹性模量影响索股的无应力长度，进而影响主缆成桥线形，需增加钢丝弹性模量的测试精度及抽样比例，得到符合实际主缆弹性模量的检测值，据此修正主缆成桥线形；加劲梁恒载误差对主缆成桥线形的影响很大，主缆架设前需要对钢梁进行称重并测试铺装材料的容重，根据实际重量重新计算主缆成桥线形，并且在铺装层施工时精确控制铺装层厚度。