拱桥K撑和主梁一体化运架系统设计及应用 |
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引用本文: | 蒋德林,高昊,卢冠楠,王阅章,宋彦臣.拱桥K撑和主梁一体化运架系统设计及应用[J].世界桥梁,2023(3):29-35. |
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作者姓名: | 蒋德林 高昊 卢冠楠 王阅章 宋彦臣 |
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作者单位: | 1. 中交路桥建设有限公司;2. 北京工业大学 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(52008010)~~; |
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摘 要: | 为指导转体施工或其它非扣索悬臂法施工拱桥的K撑和桥面主梁安装,依托重庆城开高速蓼子特大桥(主跨252 m中承式钢箱推力拱桥),设计一种以拱肋为承重基础、可大吨位(200 t)起吊、负载行走的拱上一体化运架系统。该系统包括行走子系统、起吊子系统、承重子系统和同步控制子系统。通过数值仿真分析,评估该系统在全拱肋范围内的抗倾覆稳定性,计算结果表明:在最不利拱脚位置(最大倾斜角度40°),该系统虽然出现竖向受力不均匀的现象,但未发生明显的倾斜,不会发生倾覆。蓼子特大桥采用该系统仅用25 d就完成了全桥4道K撑以及19片桥面主梁(含合龙段)的全部安装工作,施工效率较高。
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关 键 词: | 拱桥 K撑 主梁 一体化运架系统 负载行走 抗倾覆稳定性 工程应用 |
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