基于欧洲规范的组合梁叠合桥面板横向受力分析 |
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引用本文: | 谭超,李文武,熊先勇,贺君,张俊豪.基于欧洲规范的组合梁叠合桥面板横向受力分析[J].世界桥梁,2023(4):1-7. |
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作者姓名: | 谭超 李文武 熊先勇 贺君 张俊豪 |
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作者单位: | 1. 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;2. 湖南路桥建设集团有限责任公司;3. 长沙理工大学 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51978081);;湖南省自然科学基金项目(2022JJ10049);;湖南省科技重大专项(2017SK1010)~~; |
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摘 要: | 为研究钢筋桁架叠合桥面板的横向受力性能,以格鲁吉亚E60高速公路上某主跨60 m组合梁桥为背景,针对14.4~16.6 m桥宽(5 m宽梁间距和2.2~3.3 m悬臂长度)采用“70 mm厚钢筋桁架预制板+180 mm厚现浇层”叠合桥面板方案,基于欧洲规范,应用弹性分析方法和MIDAS Civil有限元分析软件分别对施工阶段以及使用阶段不同桥宽桥面板横向受力进行分析。结果表明:除16.6 m宽桥面板外支点截面需要在原设计基础上加强配筋外,14.4 m和15.2 m宽桥面板的受力均满足欧洲规范要求;“70 mm厚钢筋桁架预制板+180 mm厚现浇层”叠合桥面板方案适用于5 m宽梁间距和2.2~3.3 m悬臂长度的桥面板,可满足实际桥梁结构受力需求。
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关 键 词: | 组合梁桥 钢筋桁架叠合桥面板 横向受力 欧洲规范 有限元法 |
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