克罗地亚佩列沙茨跨海大桥钢桥面铺装技术 |
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引用本文: | 王学锋,唐必成,刘强,刘浩,李重明.克罗地亚佩列沙茨跨海大桥钢桥面铺装技术[J].世界桥梁,2023(5):1-6. |
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作者姓名: | 王学锋 唐必成 刘强 刘浩 李重明 |
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作者单位: | 1. 中国路桥工程有限责任公司;2. 重庆特铺路面工程技术有限公司 |
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摘 要: | 克罗地亚佩列沙茨跨海大桥为主跨5×285 m的六塔中央单索面钢箱梁矮塔斜拉桥,除塔区主梁采用混凝土梁外,其余均采用钢箱梁,桥宽22.5 m。桥面铺装面临强降水、高温、强紫外线照射、强风、高盐分等不利因素,按照德国ZTV-ING规范进行桥面铺装结构详细设计,防水粘结层采用德国常用的环氧树脂类防水粘结体系(在环氧树脂固化前撒热熔颗粒),沥青结构层采用浇注式沥青混合料MA11S(保护层)+沥青混凝土AC11S(磨耗层),磨耗层的聚合物改性沥青PMB 45/80-65比原设计PMB 45/80-50A提高了软化点。钢桥面铺装施工时,采用3套80 cm宽和3套50 cm宽无尘抛丸机进行抛丸处理;抛丸工作结束后,均匀滚涂防腐底漆和环氧树脂防水材料;MA11S摊铺时,采用摊铺机对中央5.95 m宽的车行道进行全幅摊铺;AC11S摊铺时,采用摊铺机对7.8 m宽的车行道进行整幅摊铺。通过测试,铺装质量满足要求。
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关 键 词: | 钢桥面铺装 德国规范 环氧树脂 浇注式沥青混合料 沥青混凝土 聚合物改性沥青 施工技术 |
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