塔梁弹性支座刚度对三跨连续悬索桥结构体系影响的研究

为研究塔梁竖向弹性支座刚度对三跨连续弹性支承钢箱梁悬索桥结构静动力特性的影响，以主跨926 m的浙江秀山大桥为依托，采用有限元通用软件midas Civil 2013建立4种方案模型，并对比4种方案结构静动力特性，提出合理的塔梁竖向弹性支座刚度控制因素。结果表明，随着塔梁弹性支座刚度增大，梁端和塔梁支座处钢箱梁转角、钢箱梁塔梁支座处和跨中位移也随之减小，但塔梁支座处钢箱梁的弯矩和应力会随之增大；成桥恒载状态下塔梁弹性支座反力也逐渐增大，其相邻的长吊索索力减小60%,但只有合适的塔梁弹性支座刚度，才可显著减小相邻长吊索的应力幅；钢箱梁底板应力和长吊索应力幅是塔梁弹性支座刚度取值的控制因素；结构基频有轻微减小，结构横向刚度有所降低。