| 部分叠合梁桥施工过程及成桥力学性能分析 |
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| 引用本文： | 蒙立和,杨创捷,谢肖礼.部分叠合梁桥施工过程及成桥力学性能分析[J].中外公路,2021,41(5):120-125. |
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| 作者姓名： | 蒙立和 杨创捷 谢肖礼 |
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| 作者单位： | 广西路桥工程集团有限公司,广西南宁 530011;广西大学土木建筑工程学院 |
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| 摘 要： | 充分利用预应力箱形混凝土刚度大、梁相对高以及钢桁自重轻、容易获得力臂的优点,将两者进行有机结合,提出了一种新型梁桥.具体做法是:依据连续梁的弯矩分布规律,在正弯矩区及正负弯矩交替区均设置钢桁,而在负弯矩区设置以上弦杆为钢、下弦杆为预应力箱形混凝土、腹杆全钢的变高钢—预应力混凝土叠合的桁式结构,以使梁高最大化.为研究施工过程对其成桥应力的影响,以主跨160 m的新型梁桥为例,采用悬臂拼装法,并根据负弯区钢-预应力混凝土叠合段的特点,选取了两种不同施工顺序分别进行有限元模拟,对比分析各个施工阶段的应力及成桥的力学性能.研究结果表明:新型梁桥施工简单,在一定跨径内负弯区钢-预应力混凝土叠合段不同的施工顺序对成桥的应力影响较小,此外结构的刚度较大,动力特性及整体稳定性均满足要求.
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| 关 键 词： | 部分叠合梁桥 悬臂拼装 施工阶段分析 成桥力学性能分析 |
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