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| 高液限土路基顶面回弹弯沉控制方法研究 | |
| 引用本文： | 李邦武,任天锃,张锐.高液限土路基顶面回弹弯沉控制方法研究[J].中外公路,2021,41(5):17-21. |
| 作者姓名： | 李邦武 任天锃 张锐 |
| 作者单位： | 海南省交通工程建设局,海南海口 570204;长沙理工大学交通运输工程学院 |
| 摘 要： | 为解决高液限土路基填筑过程中顶面回弹弯沉验收难达标的问题,采用PFWD快速准确测定下路堤回弹模量,基于刚度补偿理论,提出了高液限土路基顶面回弹弯沉控制方法,并根据下路堤回弹模量和路基各层的填筑厚度,确定了各层所需达到的材料回弹模量,据此选择填筑材料.以海南万洋高速公路为依托工程,制定了填筑方案进行现场施工,验证了该方法的控制效果. |
| 关 键 词： | 路基 高液限土 回弹弯沉 回弹模量 |
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