| 小矢跨比上承式混凝土连拱拱桥设计方案优化 |
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| 引用本文： | 雷体生,钱永久.小矢跨比上承式混凝土连拱拱桥设计方案优化[J].公路,2021,66(11):149-154. |
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| 作者姓名： | 雷体生 钱永久 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院 成都市610031;悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 成都市610031;西南交通大学土木工程学院 成都市610031 |
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| 摘 要： | 井田大桥为74m+128m+74 m小矢跨比上承式钢筋混凝土三孔连拱拱桥,采用Midas/Civil软件建立全桥三维有限元模型分析结构在全施工过程中的受力状态,探寻小矢跨比连拱拱桥的合理成拱方案,优化主拱拱圈的拱轴系数与局部构造.结果 表明,缆索拼接方案的拼接界面不能满足小矢跨比拱桥的弯矩需求,挂篮悬浇方案则可以保证结构的整体性、安全性及美观性;增加拱轴系数能减小拱脚负弯矩,增加拱顶正弯矩,对L/4截面的弯矩影响不显著,综合平衡全拱圈正负弯矩,井田大桥主拱圈拱轴系数取2.6;优化拱圈截面形式后,主拱圈最大压应力处于相对均衡水平,且拱顶负弯矩大幅降低,使全桥内力分布更为合理.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 钢筋混凝土拱桥 有限元分析 小矢跨比 成拱方案 拱轴系数 |
Design Optimization of Deck-Type Concrete Multiple Arch Bridge with Small Rise to Span Ratio |
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| LEI Ti-sheng,QIAN Yong-jiu.Design Optimization of Deck-Type Concrete Multiple Arch Bridge with Small Rise to Span Ratio[J].Highway,2021,66(11):149-154. |
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| Authors: | LEI Ti-sheng QIAN Yong-jiu |
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