|
|||||
|
|
| 桩承式桥台运营期水平移位病害分析与加固技术研究 | |
| 引用本文： | 周斌杰,袁平.桩承式桥台运营期水平移位病害分析与加固技术研究[J].公路,2021,66(12):385-389. |
| 作者姓名： | 周斌杰 袁平 |
| 作者单位： | 广州快速交通建设有限公司 广州市510006;广州公路工程集团有限公司 广州市510075 |
| 摘 要： | 近20年来,随着汽车保有量的提高,尤其是大型货车数量的增加,快速建设期形成的软基上的高填方路基,在循环荷载、固结沉降影响下的长期变形问题不断凸显,导致大量高填方路基旁的桩承式桥台的变位与开裂病害.以广州市东南西环高速公路上的一座桥梁为例,在详细梳理运营期的荷载变化、桥台变位及开裂病害发生发展过程的基础上,基于考虑软土固结效应与次固结效应的有限元数值模拟,系统分析了桥台水平位移的发生发展趋势以及影响桥台水平移位的主要因素,对历史加固措施的合理性进行了评估,对未来桥台水平位移与受力提出了预测,对加固措施给出了建议. |
| 关 键 词： | 桩承式桥台加固 软基高填方路基 桥台水平移位 长期变形 数值模拟 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |