| 火花点火发动机碗型燃烧室的优化试验研究 |
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| 引用本文： | 李维,周龙保,苏岭.火花点火发动机碗型燃烧室的优化试验研究[J].车用发动机,2004(1):27-31. |
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| 作者姓名： | 李维 周龙保 苏岭 |
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| 作者单位： | 西安交通大学能源与动力工程学院,陕西,西安,710049;空军工程大学导弹学院,陕西,三原,713800;西安交通大学能源与动力工程学院,陕西,西安,710049 |
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| 摘 要： | 介绍了在一台单缸电控汽油喷射发动机上进行的火花点火发动机碗型燃烧室的优化试验研究。试验结果表明,合理选择碗型燃烧室的结构尺寸,结合排气再循环提高压缩比,可改善发动机的经济性并降低排放。
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| 关 键 词： | 火花点火发动机 燃烧室 压缩比 排气再循环 |
| 文章编号： | 1001-2222(2004)01-0027-05 |
| 修稿时间： | 2003年1月14日 |
Experimental Study on Optimization of Bowl-in-Piston Combustion Chamber for Spark Ignition Engines |
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| LI Wei,ZHOU Long-bao,SU Ling.Experimental Study on Optimization of Bowl-in-Piston Combustion Chamber for Spark Ignition Engines[J].Vehicle Engine,2004(1):27-31. |
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| Authors: | LI Wei ZHOU Long-bao SU Ling |
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| Abstract: | Experimental study on optimization of bowl-in-piston combustion chamber was carried out on a single-cylinder spark-ignition-engine.By optimizing the configurations and sizes of combustion chamber and using exhaust gas recirculation,the compression ratio can be increased,and the fuel economy and exhaust emissions of the engine can be remarkably improved. |
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| Keywords: | spark ignition engine combustion chamber compression ratio exhaust-gas-recirculation |
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