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| 谈轿车曲轴轴瓦的压实 | |
| 引用本文： | 吕纪平,牟国华.谈轿车曲轴轴瓦的压实[J].车用发动机,2000(4):44. |
| 作者姓名： | 吕纪平 牟国华 |
| 作者单位： | 1. 北京军区汽车技工训练队 2. 52966部队 |
| 摘 要： | 高达 60 0 0ｒ/ｍｉｎ的现代轿车发动机转速 ,对曲轴轴瓦的合理装配提出了更高的要求。在对大量轿车发动机的修理过程中 ,发现曲轴轴瓦未能压实是造成轴瓦烧熔的一个重要原因。众所周知 ,曲轴轴承座和曲轴轴瓦的圆度必须保证轴承座孔内表面与曲轴轴瓦外表面紧密接触。若接触不实或不紧密 ,将会造成热量不能从轴瓦流向曲轴或连杆 ,轴瓦可能被烧熔。曲轴轴瓦压实的另一个目的是保证轴承工作时成正圆形。若轴瓦边未被压牢 ,将会造成因轴承边变形而“咬伤”轴颈 ;轴瓦压实还可避免轴瓦在座内可能产生的移动 (俗称“走外圆”)。如果轴瓦在座内松… |
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