基于理论的船舶主机冷却水控制系统的设计 |
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作者姓名: | 郭敏 |
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作者单位: | 武汉船舶职业技术学院动力工程学院,湖北武汉,430050 |
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摘 要: | 摘要本文对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,建立了船舶主柴油机缸套冷却水系统的动态热力数学模型。由于系统的参数具有不确定性,并针对目前船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,设计了该系统的H∞控制器。通过仿真发现所设计的H∞控制器能有效地提高系统的动态精确度和抑制扰动的能力。
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关 键 词: | 船舶主机 冷却水温度 H∞控制 LQG 鲁棒性 |
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