| 军警ETC车道布局对收费站服务水平的影响研究 |
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| 引用本文： | 林晓辉.军警ETC车道布局对收费站服务水平的影响研究[J].交通信息与安全,2015,33(1):66-70. |
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| 作者姓名： | 林晓辉 |
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| 作者单位： | 广东交通职业技术学院计算机工程学院 广州510650 |
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| 基金项目： | 广东省交通运输厅科技项目，住房和城乡建设部2014年科学技术计划项目，企业委托项目 |
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| 摘 要： | 为有效利用车道资源,提高ETC车辆的通过率,部分省份将军警车道升级改造成前置式军警ETC车道或后置式军警ETC车道,但不同军警ETC车道布局对收费站服务水平的影响程度尚不明确.文中以广韶高速太和收费站为研究对象,运用Vissim交通仿真软件进行仿真建模,对比分析不同军警ETC车道布局下ETC车辆、军警车辆、人工半自动收费(MTC)车辆等车种的平均行程时间、平均延误时间、平均排队长度等评价指标.仿真结果表明:经升级改造后,ETC车辆的各项评价指标改善显著,军警车辆受到较小的影响,MTC车辆未受到影响;在低峰、平峰时段中,2种军警ETC车道布局模式下收费站的各项评价指标差别较小,在高峰时段中,与前置式布局模式相比,后置式布局模式下ETC车辆和军警车辆的平均行程时间均提高了9.6%、平均延误时间均降低了12.8%、平均排队长度均减少了26.7%.因此,建议交通流量较大的大型收费站采用后置式军警ETC车道布局模式,交通流量较小的小型收费站可采用前置式或后置式军警ETC车道布局模式.
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| 关 键 词： | 交通工程 军警ETC车道 收费站服务水平 Vissim交通仿真 |
Study on the Influence of the Lane Layout for Both Police Cars and ETC Vehicles on Service Level of Toll Station |
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| LIN Xiaohui.Study on the Influence of the Lane Layout for Both Police Cars and ETC Vehicles on Service Level of Toll Station[J].Journal of Transport Information and Safety,2015,33(1):66-70. |
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| Authors: | LIN Xiaohui |
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| Institution: | LIN Xiaohui;Guangdong Communication Polytechnic; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering lane for both police cars and ETC vehicles service level of toll station Vissim traffic simulation |
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